SCIROCCO-CLUB.RU

У дилера есть на выбор передние тормозные дицки на 2.0 (там триста с чем-то мм) в стандартной упаковке и в экономи пак.
Какая в них разница, кроме цены? Быстрее изнашиваются?

Привет бро! Недавно обсуждали похожую тему: Чем отличаются оригинальные задние колодки?!
viewtopic.php?t=5380

Может быть будет полезно


Sent from my iPhone using Tapatalk

Спасибо, Гар, но в той теме вопрос отличия "ориджинал" от "экономи" так и не раскрыт

CTPAX писал(а):Спасибо, Гар, но в той теме вопрос отличия "ориджинал" от "экономи" так и не раскрыт

Понимаю. И тот и другой оригинал. Но разницы никто нормально не может объяснить. Мой тебе совет не морочь себе голову покупай НЕ эконом и спи спокойно)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Позвонил дилеру, заверяют, что экономи производятся соответственно по более экономичной технологи, ресурс меньше, с моей ездой категорические не советовали)) Тему можно закрывать!
Зы. теперь думаю нахега я ставил аккумулятор экономи, тоже хуже?)))

CTPAX писал(а):Позвонил дилеру, заверяют, что экономи производятся соответственно по более экономичной технологи, ресурс меньше, с моей ездой категорические не советовали)) Тему можно закрывать!
Зы. теперь думаю нахега я ставил аккумулятор экономи, тоже хуже?)))

я думаю в твоих краях аккум прослужит нормально. У вас же +20 сейчас?!

Это у нас "экстремальные" условия эксплуатации .... Экономить нельзя)


Sent from my iPhone using Tapatalk

CTPAX писал(а):Позвонил дилеру, заверяют, что экономи производятся соответственно по более экономичной технологи, ресурс меньше, с моей ездой категорические не советовали)) Тему можно закрывать!
Зы. теперь думаю нахега я ставил аккумулятор экономи, тоже хуже?)))

На самом деле все мы жертвы маркетинга)))

Purpleyeah писал(а):На самом деле все мы жертвы маркетинга)))

Это точно! Я понимаю вопрос, чем отличаются оригинальные диски от дисков бОльшего размера и с перфорацией или оригинальные колодки от колодок Ferodo и прочих более производительных брендов, а так ведь правда непонятно, за что переплачивать, если диск или колодка сделаны известным производителем, но не VW. Даже если они чуть раньше износятся, то ведь и стоили существенно меньше оригинала.

kamar писал(а):за что переплачивать, если диск или колодка сделаны известным производителем, но не VW.

Тут другой вопрос - появились з/ч тоже фольца, но с надписью Эконом. Тот же оригинал, только чуть дешевле.
Вот народ и мучается, как тот воин у камня.

Хотя мне то вообще пофиг, я как ставил всегда неоригинал более-менее приличных марок, так и буду))

Теперь мы знаем что диме пофиг какие колодки ставить, очень помог страху, спасибо!


Sent from my iPhone using Tapatalk

imakaron писал(а):Теперь мы знаем что диме пофиг какие колодки ставить, очень помог страху, спасибо!

Ну а что я могу сказать еще, если официальной информации как не было, так и нет. Кроме того, что это более дешевый оригинал типа для негарантийных машин.
Может кто-то когда-то купит и испытает. Только все равно это будет не более, чем субъективное мнение.

Да и не вижу я никакой принципиальной разницы между обычными гражданскими колодками, хоть ФВ, хоть что угодно.
Разница в производительности не заметна, все отличие только в скрипе, а он бывает у всех, даже у самого дорогого оригинала.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Re: Какая разница между тормозными дисками экономи и обычным?
И вообще, я отвечал Марине)

Согласен на счет испытаний.

Разница может оказаться большой. Проедешь ты 15.000 или 30.000?
Если эконом или реплика стоит 400р а стандарт 600; то при таком раскладе лучше покупать за 600 и проехать 30000




Sent from my iPhone using Tapatalk

imakaron писал(а):Согласен на счет испытаний.

Разница может оказаться большой. Проедешь ты 15.000 или 30.000?
Если эконом или реплика стоит 400р а стандарт 600; то при таком раскладе лучше покупать за 600 и проехать 30000

Вот честно пох))
У меня колодки на родных тормозах улетали за 20-30ткм, а на тиге я на 90 в первый раз менял, да и то только потому, что я их добил, под отцом они бы еще столько проехали.
Все это настолько относительно, что даже не стоит принимать во внимание. Если уж учитывать ресурс, так и ездить тогда надо экономично. А если ездить реально экономично, то раскидав эту стоимость на много лет - получается, что можно брать хоть АТЕ тогда)

Дим, с таким похуистическим отношением к машине, желаю тебе удачи на дорогах;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

imakaron писал(а):Дим, с таким похуистическим отношением к машине, желаю тебе удачи на дорогах;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

А что плохого в ате?