SCIROCCO-CLUB.RU

Всем привет,подскажите подалуйста кто чем может!
Машина vw scirocco 1,4 160л
Два дня назад забрал машину с ремонта,был заменен 4 поршень!
Ближе к вечеру как забрал машину ,загорелся чек,попробывал скинуть клемой акума,получилось!Но через 100км снова загорелся,но машина ездила как обычно,без проблем!
Сегодня съездил в то же сто ,посмотрели ошибку,не могу точно перефразировать ее,но что то связанно с неправильной работой турбины,только другими словами!еще был потек масла на заслонке ,подтянули хамут!
Приехал домой,чек не вылазил ,все хорошо!Поехал прокатиться,машина уперлась в 3т оборотов и все,остановился!Хотел послушать работает турбина или нет!ее не слышно!на мешалке при выжимании сцепление и нажатии газа слышно как она начинает работать!Заглушил,завел все норм!немного проехал загорелся чек и снова такая же история!Читал в других темах ,что то подобное но не то!Подскажите ,за ранее спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Александр93 писал(а):Всем привет,подскажите пожалуйста кто чем может!
Машина vw scirocco 1,4 160л
Два дня назад забрал машину с ремонта,был заменен 4 поршень!
Ближе к вечеру как забрал машину ,загорелся чек,попробывал скинуть клемой акума,получилось!Но через 100км снова загорелся,но машина ездила как обычно,без проблем!
Сегодня съездил в то же сто ,посмотрели ошибку,не могу точно перефразировать ее,но что то связанно с неправильной работой турбины,только другими словами!еще был потек масла на заслонке ,подтянули хамут!
Приехал домой,чек не вылазил ,все хорошо!Поехал прокатиться,машина уперлась в 3т оборотов и все,остановился!Хотел послушать работает турбина или нет!ее не слышно!на мешалке при выжимании сцепление и нажатии газа слышно как она начинает работать!Заглушил,завел все норм!немного проехал загорелся чек и снова такая же история!Читал в других темах ,что то подобное но не то!Подскажите ,за ранее спасибо

Александр93 писал(а):Сегодня съездил в то же сто ,посмотрели ошибку,не могу точно перефразировать ее,но что то связанно с неправильной работой турбины,только другими словами!

В гараже у Ашота ремонтировался чтоли? )) В жопу таких мастеров, которые не могут точно перфразировать ошибку и так чинят. Езжай к Оф дилеру плеать и не занимайся ананизмом, дружище.

С утра поеду к офицалам!да я сейчас не в своем городе,выбор не велик был!уехал в Ставрополь ,посмотрим что тут скажут

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Проехал 300км,если машину заглушить и завести то недолгое время она едит !потом снова начинает упираться в 3к оборотов!

Сделал диагностику,проблема с клапаном регулировки давления! Не оригинал 11т ,оригинал 18,800р ;жду запчасть

Вот видишь как все хорошо когда у официалов! Больше к дяде Ашоту не ездий )

Хоть и спустя полгода, но все же добавлю свой коммент.
У меня с такими же симптомами на компе вылезла ошибка P10AC - короткое замыкание электромагнитного сцепления на помпе охлаждающей жидкости. До этого тоже были проблемы без ошибки, а потому меняли клапаны регулировки надува: N75 и N249. В итоге, думаю, что проблема изначально была в сцеплении на помпе. Из за него компрессор недодавал нужное количество воздуха. Ошибка вылезла только когда шкив привода компрессора на помпе заклинило полностью, возможно из-за протекания помпы или попадания воды из вне. После замены помпы на новую оригинальную, машину просто попёрла как новая - вернулась тяга в низах.
Подробный отчет на драйве2: https://www.drive2.ru/l/9041345/


Sent from my iPad using Tapatalk

Помпа - это расходный аксессуар наших авто

djtoxic писал(а):Помпа - это расходный аксессуар наших авто

плюсану

Какое совпадение - сейчас меняю помпу. Хотя чеков не было, но на тягу давно жалуюсь. Посмотрим как попрет после замены.