SCIROCCO-CLUB.RU

Доброго всем времени суток.

Последние пару недель машина гудела в определенных скоростных диапазонах, первую неделю в диапазоне 90-120, далее пошли те же симптомы на 60-80 (по началу думал о ступице), и вот сегодня началась, пока еще не слишком частая, внушительная вибрация на второй, хотя по ощущениям в руках после пары сотен км вибрация не заканчивалась на протяжение всего пути, т.е. были ощущения схожие как если едешь на шипах в летнее время года..

Все таки подкрался), сейчас 50.000, гарантия должна быть до 2017, т.к. выпуск 12ого. Про первые 35к пробега не знаю ничего, машина не московская, хозяин без вести пропавший)), но состояние на момент покупки предельно ухоженное как снаружи, так и технически, судя по которому машина видела в основном трассу Воронеж-Москва, по гарантии обращений не было, но и сервисной у меня нет (нет доступа к базе Воронежа у дилеров, ну типа так говорят). Я же последние 15.000 с коробкой обращался вполне бережно, понимая какой автомобиль с какими слабыми местами взял.

Вопросов в чем фейл разумеется не возникает.

А вот интересуют советы по тактике общения с дилером, а так же с каким именно, по форуму лидирует "Север" (проходил у них то45).
С чего вообще начинать и к чему готовиться?
Возможные уловки со стороны представительства Vag, затрагивающее потерю моего времени? На основании чего возможны отказы?
Момент временного автомобиля на время ремонта?!

В общем, друзья, буду рад любой информации.

Отсутствие сервисной, может стать одной из причин отказа.

в Любом случаи по VIN все офф запросы в ФГР можно выяснить у ОД

Увы, их может не быть, наши дилеры не вносят информацию о ТО в единую базу, в отличии от европейских дилеров.

DriveHard.GoPro писал(а):Увы, их может не быть, наши дилеры не вносят информацию о ТО в единую базу, в отличии от европейских дилеров.

Я не про ТО. А про гарантийные работы с авто, например до покупки могли уже приговорить сцепление или мехатрон....

З.Ы. Кстати вспомнил только что. Один раз Север забыли внести запись в книжку о прохождении ТО у них)

Надо найти пустую сервисную книжку, отклеить наклейку с инфо о машине из под коврика в багажнике и переклеить в сервисную книжку, а потом договориться с каким нибудь левым ОД поставить печати и всё

Сразу видно шустрый парень из Ростов-на-Дону))))

Наклейку отклеить с помощью пара и высушить потом, вложив в книгу и придавить чем нибудь

DriveHard.GoPro писал(а):Надо найти пустую сервисную книжку, отклеить наклейку с инфо о машине из под коврика в багажнике и переклеить в сервисную книжку, а потом договориться с каким нибудь левым ОД поставить печати и всё

вот это годный совет, без шуток, 100 прокатит, если в блоке коробки и двига пробеги коррелируются, а если нет, то надо чтобы были похожи на правду, ну и ТО-хи что бы не по пробегу не по времени перепробегов не было

Насчет сервисной информацию понял, спасибо. Прочекаю.. но вот возиться с книжкой в современном мире не улыбает... персональный юрист разумеется разрулит подобную терку с Вагом, но это блин геморой дополнительный.....

Про Куланц впервые услышал, погуглил. И выполз вопрос по той же книжке.. При ТО45 в Севере единственное что я узнал о машине — гарантийных случаев не зафиксировано, разумеется и это может оказаться купленной информацией, но а про ТО тишина, машина проходила ТО "дома" или вовсе не обслуживалась у ОД...
Собственно задумался о запросе информации из базы Воронежа.. есть мысли?

Ilyanelin писал(а):Насчет сервисной информацию понял, спасибо. Прочекаю.. но вот возиться с книжкой в современном мире не улыбает... персональный юрист разумеется разрулит подобную терку с Вагом, но это блин геморой дополнительный.....

вряд ли так как нет гарантии на 5 лет на коробку, ВАГ открещивался как мог от слове гарантия, "поддержка" или как там было в письме и разъяснениях

Ilyanelin писал(а):Про Куланц впервые услышал, погуглил. И выполз вопрос по той же книжке..

По сути эти 5 лет на сцепу и мехатрон и есть куланц, только "заранее" одобренный ФВ
но мне в твоем описании не нравиться "гул", у меня гудела 7-дсг на СС на 7 сначало передачи, так вот не замена сцепы не помогла, только корабас в сборе, провели как куланц, ибо на тот момент позиция ФВ была, под 5 лет попадает только сцепа и мехатрон, если она изменилась пусть отпишет тот кому коробку поменяли полностью без платно под эти 5 лет

Ilyanelin писал(а):При ТО45 в Севере единственное что я узнал о машине — гарантийных случаев не зафиксировано, разумеется и это может оказаться купленной информацией, но а про ТО тишина, машина проходила ТО "дома" или вовсе не обслуживалась у ОД...
Собственно задумался о запросе информации из базы Воронежа.. есть мысли?

пофиг на гарантийные, есть смысл позвонить в Воронеж, если знаешь конкретного дилера где должны были делаться ТО, узнать проходил ли он там ТО если у них осталось это. Если да то восстанавливать книжку, и ехать к ним штамповать, они проштампуют, так как все полностью легально

В случае с ДСГ 7 это именно гарантия на весь узел а не какой нибудь куланц
Тут всё есть! http://dsg7.com/

vassa писал(а):вряд ли так как нет гарантии на 5 лет на коробку, ВАГ открещивался как мог от слове гарантия, "поддержка" или как там было в письме и разъяснениях

И вот тут конечно много интересного http://dsg7.com/video/

vassa писал(а):По сути эти 5 лет на сцепу и мехатрон и есть куланц, только "заранее" одобренный ФВ
но мне в твоем описании не нравиться "гул", у меня гудела 7-дсг на СС на 7 сначало передачи, так вот не замена сцепы не помогла, только корабас в сборе, провели как куланц, ибо на тот момент позиция ФВ была, под 5 лет попадает только сцепа и мехатрон, если она изменилась пусть отпишет тот кому коробку поменяли полностью без платно под эти 5 лет

А так оно и есть, в основном на 7й и слышу/ощущаю, которая втыкается при обычном режиме езды на 70+-, начиная с которых гул и начинает проявляться, на пониженных иной беспредел). Совсем забыл про сплошной чистый гул ровно на 150км +-1км именно на 7й, на 6й тишина.

vassa писал(а):пофиг на гарантийные, есть смысл позвонить в Воронеж, если знаешь конкретного дилера где должны были делаться ТО, узнать проходил ли он там ТО если у них осталось это. Если да то восстанавливать книжку, и ехать к ним штамповать, они проштампуют, так как все полностью легально

И к этому умозаключению как раз пришел, хотелось бы конечно не тратить аж сутки). На текущий момент план сформирован.. надеюсь машинка чистенькая, но и дсг показала первые симптомы ближе к полтиннику — неплохо, при желанном условии прозрачной благополучной истории ее жизни разумеется .

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

DriveHard.GoPro писал(а):В случае с ДСГ 7 это именно гарантия на весь узел а не какой нибудь куланц
Тут всё есть! http://dsg7.com/

yeap)
грустно конечно что существуют такие сайты, и судя по материалам их в избытке.. что слишком печально для подобного концерна.
В общем за пол дня изучения ситуации и философии Vag стало ясно о том, что провафлить гарантийный ремонт в моем случае не так то и просто

Ilyanelin писал(а):

vassa писал(а):вряд ли так как нет гарантии на 5 лет на коробку, ВАГ открещивался как мог от слове гарантия, "поддержка" или как там было в письме и разъяснениях

И вот тут конечно много интересного http://dsg7.com/video/

в принципе как, я и говорил в этом письме нет слово "гарантия", это опасное слово для импортера и ВАГ, в случаи предоставления ее на отдельный узел и еще такой проблемный как дсг, импортер обрек бы себя на пожизненую замену дсг, грубо говоря, так что лучше не доводить до юриста, а "скроить" историю с книжкой так или иначе

vassa писал(а):

Ilyanelin писал(а):

vassa писал(а):вряд ли так как нет гарантии на 5 лет на коробку, ВАГ открещивался как мог от слове гарантия, "поддержка" или как там было в письме и разъяснениях

И вот тут конечно много интересного http://dsg7.com/video/

в принципе как, я и говорил в этом письме нет слово "гарантия", это опасное слово для импортера и ВАГ, в случаи предоставления ее на отдельный узел и еще такой проблемный как дсг, импортер обрек бы себя на пожизненую замену дсг, грубо говоря, так что лучше не доводить до юриста, а "скроить" историю с книжкой так или иначе

а как импортер может обречь себя на пожизненную гарантию, если она 5 лет?

hakke.net писал(а):а как импортер может обречь себя на пожизненную гарантию, если она 5 лет?

примерно вот так, на все проданные машины до выхода письма в котором они бы написали гарантия на 5 лет на дку200.
РФ ЗоЗПП
Статья 19. п3. Гарантийные сроки могут устанавливаться на комплектующие изделия и составные части основного товара. Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части исчисляются в том же порядке, что и гарантийный срок на основной товар.

Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части товара считаются равными гарантийному сроку на основное изделие, если иное не установлено договором. В случае, если на комплектующее изделие и составную часть товара в договоре установлен гарантийный срок меньшей продолжительности, чем гарантийный срок на основное изделие, потребитель вправе предъявить требования, связанные с недостатками комплектующего изделия и составной части товара, при их обнаружении в течение гарантийного срока на основное изделие, если иное не предусмотрено договором.

Если на комплектующее изделие установлен гарантийный срок большей продолжительности, чем гарантийный срок на основной товар, потребитель вправе предъявить требования в отношении недостатков товара при условии, что недостатки комплектующего изделия обнаружены в течение гарантийного срока на это изделие, независимо от истечения гарантийного срока на основной товар.
и
статья 20 п.4. При устранении недостатков товара посредством замены комплектующего изделия или составной части основного изделия, на которые установлены гарантийные сроки, на новые комплектующее изделие или составную часть основного изделия устанавливается гарантийный срок той же продолжительности, что и на замененные комплектующее изделие или составную часть основного изделия, если иное не предусмотрено договором, и гарантийный срок исчисляется со дня выдачи потребителю этого товара по окончании ремонта.

на следующие уже внесли бы изменения в договор типовой