SCIROCCO-CLUB.RU

Здравствуйте...
Купил автомобиль перед нг...2 дня назад во время движения машина начала глохнуть , отключился гур и электроника. Открыв капот понял что порвался ремень генератора....Добуксировал до сервиса, ремень оказалось не порвался а каким то образом слетел с ролика...все натянули, машина не заводится...Проверили компрессию, нету в 1 и 4 целиндрах....Говорят разболтался шкиф коленвала , цепь грм сошла и перегнула целиндры.. Искать новый движок начинать или есть другие варианты, как считаете?.........((((((
1.4 160лс пробег 58000 2009 года, купил кстати у участника клуба

Отличный повод поставить 2.0:)

ах эта экономия вага на шпонках

А у кого конкретно купили? Может быть он сможет дать комментарий?

Я бы ставил 2.0 и не парился, если есть деньги. Если нет - починка выйдет вполне разумно по цене, скорее всего.

По теме шкива коленвала - вряд ли тут могут быть претензии, вне зависимости от того, соклубник продавец или нет.

softic писал(а):Я бы ставил 2.0 и не парился, если есть деньги. Если нет - починка выйдет вполне разумно по цене, скорее всего.

По теме шкива коленвала - вряд ли тут могут быть претензии, вне зависимости от того, соклубник продавец или нет.

2 литра можно поставить вместо 1.4?
А притензий нет никаких, сам же купил, никто не заставлял

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

hakke.net писал(а):ах эта экономия вага на шпонках

А по русски?))

softic писал(а):Я бы ставил 2.0 и не парился, если есть деньги. Если нет - починка выйдет вполне разумно по цене, скорее всего.

По теме шкива коленвала - вряд ли тут могут быть претензии, вне зависимости от того, соклубник продавец или нет.

для 2.0 ещё и коробку менять

Естественно, но старую продать не сложно.

бюджет ограничен ... 2.0 точно не потяну ставить..

nestormirny писал(а):А у кого конкретно купили? Может быть он сможет дать комментарий?

Присоединюсь к вопросу

softic писал(а):Естественно, но старую продать не сложно.

если 7дсг. меха не пользуется таким спросом.

может тогда проще поставить 1.8тси? на него шли вроде как 7дсг и мкпп, может для него не нужно коробку менять.

В любом случае если денег нет, то ремонт гнутых клапанов дешевле... Хотя чего только в этот сезон народ не менял))

Ребят, а можно попутно услышать совет по этой теме.

Двигатель 1.4, 160 л/с. Пробег 83000 км.
Периодически слышу разговоры о том, что вроде бы при таком пробеге не лишним будет поменять цепь грм.
Машинка едет, тьфу-тьфу-тьфу, никаких нареканий. Был у официалов на диагностике пару тысяч км назад, сказали, что если с цепью будет что-то не так, то вылезет Check Engine. Типа катайся не дрейфь.

Вообще есть ли какие-то рекомендации по замене цепи?
Читал где-то на форуме, что на 2.0 можно проверить растяжение цепи, а на 1.4, вроде бы как нет.

По тому, насколько выдвинулся натяжитель цепи можно будет сказать, менять её или нет.
В данной теме проблема была, к сожалению, не в растяжении цепи.

viewtopic.php?f=40&t=4124&p=84372

Только по мощности не понятно