Аккум заряжал, ничего не изменилось, под капотом смотрел предохранители, один замкнут, понял я это потому , что вставив в него анологичный он срузу же перегорел, даже на выклеченном зажигании, хз что делать. Еще обратил внимание когда зажигание включаешь, индикатор парковки "Р" возле рычага переключения моргает, может так и было , не помню ДСГ7. Кто , что может дельное сказать?
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Может схема у кого-нибудь есть? в панеле тоже предохранители есть?
