SCIROCCO-CLUB.RU

Привет всем!
Интересно, а есть те, кто не менял поршни у своего сырка 160лс?
У меня сложилось такое впечатление, что они прогорают у всех без исключения, а те кто их не менял просто не догадываются, что они у них уже с микротрещинами.

Я не менял, но похоже предстоит это сделать)

Пробег 80к(10к на revo st1), 2012г., пока не менял. Замерили недавно компрессию, везде ровно 12\12\12\12. Если вдруг дриснет, поменяю на ковку, big turbo, dsg6, или куланц))

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
И исправьте название темы

100 тысяч проехал и не менял. бензин лей нормальный и не придется менять.

Два сыра было:
1) 2009 год, европеец, купил на 90к, продал с 135к, сейчас 170к у него, всё впорядке
2) 2012 год , диллерский, сейчас 73к , всё в порядке.

2012 год, >91 тыс. км своего пробега, дрифт/драг/кольцо/ралли - полёт нормальный.

b0br писал(а):Привет всем!
Интересно, а есть те, кто не менял поршни у своего сырка 160лс?
У меня сложилось такое впечатление, что они прогорают у всех без исключения, а те кто их не менял просто не догадываются, что они у них уже с микротрещинами.

118000, из которых 101000 на Рево. Плюсану за нормальный бензин

Может не все знают что поршни менялись до покупки машины. Кто б/у покупал
У нас город небольшой и таких сырков порядка пары десятков всего катается. Так вот, из общения с людьми в сервисе, кто занимается тут ремонтом ВАГ, узнал что некоторые сырки у них бывали даже по два раза с заменой поршневой (ремонтировали их на продажу из б/у поршней). И новые их владельцы даже не догадываются на чем они катаются.
Все три моих из оставшихся от замены поршня успешно продались, обрели так сказать новую жизнь и сейчас радостно постукивают в сердцах других машин, радуя своих владельцев))

Менял на 80к км.

На 60к замер компрессии показал 11.5=6=10=12.8
По результатам разбора двигателя - один поршень с одной сломанной перемычкой, второй с двумя

b0br писал(а):На 60к замер компрессии показал 11.5=6=10=12.8
По результатам разбора двигателя - один поршень с одной сломанной перемычкой, второй с двумя

А какие симптомы были?

brawo писал(а):А какие симптомы были?

двигатель стал легко подтраивать

b0br писал(а):двигатель стал легко подтраивать

во сколько встает ремонт ? обращались ли за куланцем к дц ? а/м чипован как с ТО ?

Вот 105к проехал, 80 из которых на рево ст1, 45 на ст2, пока полёт нормальный) Лью бенз только на одной заправке, как понимаю не зря)

Rizen писал(а):
во сколько встает ремонт ? обращались ли за куланцем к дц ? а/м чипован как с ТО ?

Если делать все хорошо, то 100-200к.
Для куланца надо разобрать двигатель у официалов (30к), только после этого они направят(или нет) запрос в VW.
Чипа нет, замена масла каждые 7-7.5к