SCIROCCO-CLUB.RU

Всем привет!

Задача следующая:
Вариант 1: Внедрить в тканевую сидушку поддержку поясничного отдела и зажить счастливой жизнью
Вариант 2: Заменить передние сиденья на электро от Scirocco, но не на кожаные, а в той же цветовой гамме, что и весь салон сейчас.
Вариант 3: Найти компромисс между СпинаНеБолин; подешевле и не во вред общему дизайну

Цель: разгрузить поясницу

Интересует другие вариант решения проблемы, люди/сервисы, кто может проконсультировать по данным вопросам и ~ стоимость работ

Такое не предлагать, проходили уже

Хава-нагила-хава...ой, что это я)))

Вариант 2 - мне нравится, с ним можно потом хоть продать авто)

djtoxic писал(а):Хава-нагила-хава...ой, что это я)))

Вариант 2 - мне нравится, с ним можно потом хоть продать авто)

Я такой салон не встречал


Sent from my iPhone using Tapatalk

Разве электрорегулировки и поясничная поддержка были где-то кроме кожи?
Я вот кстати бы обменяна свой кожаный салон со всеми регулировками на обычную тряпку с доплатой, гонке кожа точно не нужна

kamar писал(а):Разве электрорегулировки и поясничная поддержка были где-то кроме кожи?
Я вот кстати бы обменяна свой кожаный салон со всеми регулировками на обычную тряпку с доплатой, гонке кожа точно не нужна

Давай обсудим завтра


Sent from my iPhone using Tapatalk

А реально вставить электрорегулировку и упор в тряпку, знает кто нибудь? Там просто кресло из стольких частей состоит, что я как открываю схему так и закрываю через 3 секунды


Sent from my iPhone using Tapatalk

kamar писал(а):Разве электрорегулировки и поясничная поддержка были где-то кроме кожи?
Я вот кстати бы обменяна свой кожаный салон со всеми регулировками на обычную тряпку с доплатой, гонке кожа точно не нужна :)

Как и моторы на 20+ кг.
Электро - только в коже были на сыре.

Но есть салоны тряпка с поясничным упором: Сирокко, Гольф ГТИ и другие.
Пример от VW EOS


Они в продаже сейчас тут

Любопытство творит чудеса.

arozanov писал(а):А реально вставить электрорегулировку и упор в тряпку, знает кто нибудь? Там просто кресло из стольких частей состоит, что я как открываю схему так и закрываю через 3 секунды


Sent from my iPhone using Tapatalk

Реально, я себе поставил

Подробно расскажешь как?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Я тоже за, очень нужная штука, если не затруднит, конечно...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Все просто, покупаешь комплект штатного электрического подпора, кнопку переключения, провода, пластиковую обшивку сиденья. Года два назад устанавливал, номера не сохранились, надо посмотреть
5N0 881 880H подпор
8T0 881 325 A4PK облицовка
8E0 959 777 B4PK кнопка управления
Номер проводов отсутствует
Металические скобки/колечки для установки назад тряпочной обшивки-самый сложный момент в инсталяции

Arkady писал(а):Все просто, покупаешь комплект штатного электрического подпора, кнопку переключения, провода, пластиковую обшивку сиденья. Года два назад устанавливал, номера не сохранились, надо посмотреть

Примерный бюджет ?
Если не трудно, очень прошу найди информацию пожалуйста


Sent from my iPhone using Tapatalk

Но с подпором реально лучше;-)
У меня получилось в районе 10000 рублей, брал с Польши сиденье от пассата сс, снял подпор и провода, кнопку покупал тут, облицовку с отверстием у руслана

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

kamar писал(а):Разве электрорегулировки и поясничная поддержка были где-то кроме кожи?
Я вот кстати бы обменяна свой кожаный салон со всеми регулировками на обычную тряпку с доплатой, гонке кожа точно не нужна

Найти желающего кожу и поменяться с ним

А отчет-то почему не написал?(


Sent from my iPhone using Tapatalk

Гар, есть ещё вариант с установкой механического поясничного подпора.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk