SCIROCCO-CLUB.RU

Диспозиция: вчера вечером выходя из машины видимо зацепил рычажок поворотника. Сегодня вышел - машина не открылась. Судя по слабым порывам лампочек мигнуть на команду ключа - аккумулятор в коме. Лёша умный, Лёша знает что в ручке есть личинка для аварийных целей. Но португальская машина таки умнее Лёши. За 3,5 года личинка окислилась и ключ в нее до конца не входит. Вращается она свободно, но по ощущениям я просто не вгоняю жало до конца. Из нее лезет какая то белая порошкообразная фигня. Видимо оксид того металла из которого она сделана. Вылил туда пол баллона дряни с названием "жидкийключсуперуничтожительржавчины", но естественно ничего не изменилось. В правой двери, насколько я понял из схем етки, личинки нет - колпачок отковырять не смог.

Отсюда у меня просьба, кому не шибко лень - попробуйте открыть дверь ключом - как глубоко уходит жало в замок? У меня виден кусок уникальной прорези, буквы, и полоска перпендикулярная.

Кроме того, буду крайне рад мыслям по поводу случившегося. Я понимаю что есть конторы, кои открывают машины, имел с ними дело. Но сыр штука хитрая, если он закрыт снаружи ни кнопка блокировки ни ручки внутри не работают, проверял. Как его вскрыть их методами для меня загадка. Если не получится с ключом, вижу два варианта: пытаться добираться до привода замка капота либо вынимать заднее боковое стекло дабы попасть внутрь.

Понимаю, что говорю очевидную вещь, но может быть попробовать второй ключ?

Зачем же ты белый порошок заливал?
По теме: может тоже звучит банально, а что говорит техническая поддержка ФВ?

Заставь дурака богу молиться...
Это я про себя, если что)

Хотел посмотреть и сфотать, как у меня вставляется ключ, но оказалось, что у меня он просто прокручивается вместе с личинкой без какого-либо видимого эффекта на закрытие или открытие дверей(
С расстройства даже не сфоткал. Ну хоть теперь знаю, что нельзя допускать разряда аккума)

ПС ключ вставился так, что не видно центральную бороздку, но полностью видно надпись с обеих сторон.

nestormirny писал(а):Понимаю, что говорю очевидную вещь, но может быть попробовать второй ключ?

Обижаете, Константин Батькович! Второй ключ я попробовал первым делом, сначала то подумал что батарейка села.

В общем дело решилось. Как говорит мой приятель: методом "русского ключа" - долбануть со всей дури то бишь. Отчаялся его туда руками пихать, взял из второй машины балонник и полотенце, обернул пластиковую часть ключа полотенчиком, чтобы не разбить, и забил балонником в замок. Открыл! Потом минут 10 в раскачку его оттуда доставал. Прикурил, завел, полтора часа поездил, подзарядил. Так что уважаемые товарищи, крайне рекомендую вам смазать личинки. Очень геморройно в противном случае. Весь день вокруг нее прыгал.

ЗЫ: белого порошка оттуда вылезло оч прилично опосля, а на хот лайн ФВ позвонить думал, но не успел =)

dimitryst писал(а):Заставь дурака богу молиться...
Это я про себя, если что)

Хотел посмотреть и сфотать, как у меня вставляется ключ, но оказалось, что у меня он просто прокручивается вместе с личинкой без какого-либо видимого эффекта на закрытие или открытие дверей(
С расстройства даже не сфоткал. Ну хоть теперь знаю, что нельзя допускать разряда аккума)

ПС ключ вставился так, что не видно центральную бороздку, но полностью видно надпись с обеих сторон.

Дим, у меня та же самая фигня - он не полностью, видимо, у тебя вошел. Прокручивается, щелкает, но не открывает. Войти туда он должен по самое не хочу, чтобы открыл.