Заблокировалась машина

[Axle]

Диспозиция: вчера вечером выходя из машины видимо зацепил рычажок поворотника. Сегодня вышел - машина не открылась. Судя по слабым порывам лампочек мигнуть на команду ключа - аккумулятор в коме. Лёша умный, Лёша знает что в ручке есть личинка для аварийных целей. Но португальская машина таки умнее Лёши. За 3,5 года личинка окислилась и ключ в нее до конца не входит. Вращается она свободно, но по ощущениям я просто не вгоняю жало до конца. Из нее лезет какая то белая порошкообразная фигня. Видимо оксид того металла из которого она сделана. Вылил туда пол баллона дряни с названием "жидкийключсуперуничтожительржавчины", но естественно ничего не изменилось. В правой двери, насколько я понял из схем етки, личинки нет - колпачок отковырять не смог.

Отсюда у меня просьба, кому не шибко лень - попробуйте открыть дверь ключом - как глубоко уходит жало в замок? У меня виден кусок уникальной прорези, буквы, и полоска перпендикулярная.

Кроме того, буду крайне рад мыслям по поводу случившегося. Я понимаю что есть конторы, кои открывают машины, имел с ними дело. Но сыр штука хитрая, если он закрыт снаружи ни кнопка блокировки ни ручки внутри не работают, проверял. Как его вскрыть их методами для меня загадка. Если не получится с ключом, вижу два варианта: пытаться добираться до привода замка капота либо вынимать заднее боковое стекло дабы попасть внутрь.

[nestormirny]

Понимаю, что говорю очевидную вещь, но может быть попробовать второй ключ?

[Crystalhand]

Зачем же ты белый порошок заливал?
По теме: может тоже звучит банально, а что говорит техническая поддержка ФВ?

[dimitryst]

Заставь дурака богу молиться...
Это я про себя, если что)

Хотел посмотреть и сфотать, как у меня вставляется ключ, но оказалось, что у меня он просто прокручивается вместе с личинкой без какого-либо видимого эффекта на закрытие или открытие дверей(
С расстройства даже не сфоткал. Ну хоть теперь знаю, что нельзя допускать разряда аккума)

ПС ключ вставился так, что не видно центральную бороздку, но полностью видно надпись с обеих сторон.

[Axle]

Понимаю, что говорю очевидную вещь, но может быть попробовать второй ключ?

Обижаете, Константин Батькович! Второй ключ я попробовал первым делом, сначала то подумал что батарейка села.

В общем дело решилось. Как говорит мой приятель: методом "русского ключа" - долбануть со всей дури то бишь. Отчаялся его туда руками пихать, взял из второй машины балонник и полотенце, обернул пластиковую часть ключа полотенчиком, чтобы не разбить, и забил балонником в замок. Открыл! Потом минут 10 в раскачку его оттуда доставал. Прикурил, завел, полтора часа поездил, подзарядил. Так что уважаемые товарищи, крайне рекомендую вам смазать личинки. Очень геморройно в противном случае. Весь день вокруг нее прыгал.

ЗЫ: белого порошка оттуда вылезло оч прилично опосля, а на хот лайн ФВ позвонить думал, но не успел =)

[Axle]

Заставь дурака богу молиться...
Это я про себя, если что)

Хотел посмотреть и сфотать, как у меня вставляется ключ, но оказалось, что у меня он просто прокручивается вместе с личинкой без какого-либо видимого эффекта на закрытие или открытие дверей(
С расстройства даже не сфоткал. Ну хоть теперь знаю, что нельзя допускать разряда аккума)

ПС ключ вставился так, что не видно центральную бороздку, но полностью видно надпись с обеих сторон.

Дим, у меня та же самая фигня - он не полностью, видимо, у тебя вошел. Прокручивается, щелкает, но не открывает. Войти туда он должен по самое не хочу, чтобы открыл.