SCIROCCO-CLUB.RU

вот решил заморочится по по поводу подвески .нашел 3 варианта на выбор :

Jom - http://www.jom.de/products/gb/Vehicle-T ... pring.html

bilstein - http://www.bilstein-online.ru/doc.cgi?id=9

Koni - http://koni-russia.ru/index.php/csport

кто что думает?какая лучше по цене-качество

bil будет лучше.
еще можно посмотреть KW, Хуз и т.п.

Jom как то странно дешево стоит,но мы ставили их на несколько машин,вроде не развалились у них.
Koni если я не ошибаюсь не обслуживаются,с билликами та же история.
У нас в наличии сейчас есть 2 подвески XYZ для сиров,если интересно- обращайся

я склоняюсь к кони с регулировкой жесткости изпод капота.16 тысяч 4 амортика + пружины.как?

Danie_rox писал(а):я склоняюсь к кони с регулировкой жесткости изпод капота.16 тысяч 4 амортика + пружины.как?

а меня посвятите .. кони с регулируемой жоскастью..клиренс тош регулируют? ну..недалек я в этом вопросе)) извините..

там регулировка специальным барашком из под капота только по жесткости!
год назад поставил koni sport +eibach пружинки ,доволен ваще как слон полет очень ровный и прогнозируемый,но прикончить такую подвеску не составит труда по московским дорогам.
по большому счету регулировка на них нужна только для того чтобы когда амортизатор износится придать ему теже качества которыми он обладал когда был новым:)3 года думаю можно легко отьездить на этой подвеске если ямы обьезжать;)
стоимость окло 30к под ключ

На драйве отзыв есть, как бро на сырке на KW var1 проездил меньше года, убив амморты.
гоняю на b12 pro kit и проблем не знаю