SCIROCCO-CLUB.RU

Парни, всем привет!
Вчера занизил сырка: Установил Eibach prokit + Koni 8710-1431 Sport (перед) + koni 80-2859Sport (cзади).
После 140 трясет как на карте. Очень странное поведение.
Что скажете? Может отрегулировано плохо?

Ответ на вопрос в теме - ты превысил скорость

Может, что-то недокрутили? Обычно вибрации и подвеска не взаимосвязанны.

Может быть неверно подобрана длина штока к длине пружины и подвеска просто не в состоянии отработать неровности?

Если я правильно понимаю, то это жесткие стойки с укороченным штоком?
А чего именно ты ожидал от установки "спортивной" подвески?
Eibach prokit + сток стойки вполне комфортное сочетание, на 200 не трясет.

ye_not писал(а):А чего именно ты ожидал от установки "спортивной" подвески?

Мне кажется, что с увеличением скорости трясти больше не должно. Во всяком случае по моему опыту "спортивных" подвесок.

Это вполне нормальное явление)

Всем спасибо! Понял что не тресет только на гладкой-гладкой дороге. Сейчас в Европе, здесь с этим все в порядке.
Тем не менее, появился звук похожий на звук крятщегося с сопротивлением колеса при скорости менее 80, может резина?

nestormirny писал(а):Мне кажется, что с увеличением скорости трясти больше не должно. Во всяком случае по моему опыту "спортивных" подвесок.

В зависимости от жесткости подвески. Жесткая подвеска может не отрабатывать все неровности. На прошлой машине на 140 на МКАД я ехал как по мягкой стиральной доске.

Как думаешь регулировка жесткости спасет?

ye_not писал(а):В зависимости от жесткости подвески. Жесткая подвеска может не отрабатывать все неровности. На прошлой машине на 140 на МКАД я ехал как по мягкой стиральной доске.

Я имею в виду если не трясет на 100, почему начинает на 140?

BizzONE308 писал(а):Парни, всем привет!
Вчера занизил сырка: Установил Eibach prokit + Koni 8710-1431 Sport (перед) + koni 80-2859Sport (cзади).
После 140 трясет как на карте. Очень странное поведение.
Что скажете? Может отрегулировано плохо?

Для того, чтобы утверждать, что дело в подвеске, сначала нужно отбалансировать по-нормальному колеса, и попробовать опять проехаться. И даже в таком случае это не единственная возможная причина.

nestormirny писал(а):Я имею в виду если не трясет на 100, почему начинает на 140?

Все зависит от жесткости подвесона: чем он жестче, тем меньше неровностей проглатывает, а на большей скорости расстояние между неровностями меньше + тут еще субъективное восприятие тряски.

Разобрался: оба передних диска надо править

BizzONE308 писал(а):Разобрался: оба передних диска надо править

что и требовалось доказать. пока они не вылечены, то можно (нужно) перебросить эти колеса на заднюю ось. это уберет вибрации.