APR Tuned (дистр) - чип-тюнинг, выхлопные системы, турбокиты

[softic]

Конечно, она работает только с прощивками APR, тк ЭБУ должен иметь интерфейс для работы с мобайлом.

Какой интерфейс-то для работы со штатными параметрами?
Я понимаю, что переключать прошивки нельзя, но что там такого нестандратного в скачивании логов, эта фича вообще от прошивки не зависит?

Просто продукт вполне вменяемый, его бы продавать на рынок всем, кому попало и новые клиенты к вам с удовольствием пойдут!
Представьте себе водителя на прошивке ХХХХ, который считывает логи, а переключить прошвку не может, хотя всё это в программе есть?
Реально потенциальный перебежчик сразу нарисуется! )))

[APR Russia]

Я не понимаю вас, люди. Кому и что именно вы хотите доказать этой полемикой.
Есть товар, есть описание. Покупатель найдется. Иначе бы продукт на рынок не выпускали. И покупатель этот не будет заморачиваться. Он возьмет и проверит все сам.

Это всё прекрасно, но у меня есть VCDS, который снимает журналы для отладки прошивок с частотой 2.4 записи в секунду (по 12 параметрам сразу).

Сейчас заглянул в официальный внутренний FAQ. Там написано, что в режиме быстрого снятия логов можно получать данные по 10 параметрам с частотой 10 кадров в секунду.

[softic]

Сейчас заглянул в официальный внутренний FAQ. Там написано, что в режиме быстрого снятия логов можно получать данные по 10 параметрам с частотой 10 кадров в секунду.

Это просто нереально быстро, т.е. 100 Гц частота; видео с такой настройкой будет?
Пока на рекламном ролике обычные 30 Гц - надо бы сделать более актуальное видео!

[APR Russia]

Сейчас заглянул в официальный внутренний FAQ. Там написано, что в режиме быстрого снятия логов можно получать данные по 10 параметрам с частотой 10 кадров в секунду.

Это просто нереально быстро, т.е. 100 Гц частота; видео с такой настройкой будет?
Пока на рекламном ролике обычные 30 Гц - надо бы сделать более актуальное видео!

В реальности "простыня" файла с логами сильнее длиннее обычного.

[APR Russia]

APR Stage 3 GTX 2.0 TSI

423лс и 530Нм на АИ98

Цена 225'000 руб.

Рекомендуется так же: интейк APR, интеркулер APR, полная выхлопная система.

[softic]

Это GTX2867R, судя по всему?
А на взрослом GTX3071 есть киты?

[APR Russia]

Это GTX2867R, судя по всему?
А на взрослом GTX3071 есть киты?

Это машины для ежедневной эксплуатации, не для рекордов. Есть кит для TTRS на GTX3576R.

[softic]

Это машины для ежедневной эксплуатации, не для рекордов. Есть кит для TTRS на GTX3576R.

Ну, я не о том, что GTX28 плохая - наоборот, это супер турбина и на ней даже 1.6 движки летают!
Просто на К04 киты уже совсем дешёыве стали, а тут такая цена взрослая - вот и подумалось, может тут что-то специфическое.

Цена, правда, как я вижу по картинке, включает в себя и новый блок управления?
Если так - то чем он отличается от штатного (или это для защиты)?

[APR Russia]

Цена, правда, как я вижу по картинке, включает в себя и новый блок управления?
Если так - то чем он отличается от штатного (или это для защиты)?

Мозги на картинке обозначают программу в комплекте с китом.

[djtoxic]

APR Stage 3 GTX 2.0 TSI

423лс и 530Нм на АИ98

Цена 225'000 руб.

Ущипните меня... а это не стейдж 4?

[APR Russia]

APR Stage 3 GTX 2.0 TSI

423лс и 530Нм на АИ98

Цена 225'000 руб.

Ущипните меня... а это не стейдж 4?

Кто и так может называть. У нас есть Stage 3 K04 и Stage 3 GTX

[vassa]

APR Stage 3 GTX 2.0 TSI

423лс и 530Нм на АИ98

Цена 225'000 руб.

Ущипните меня... а это не стейдж 4?

Кто и так может называть. У нас есть Stage 3 K04 и Stage 3 GTX

А с коробкой то что делать?

[nestormirny]

И с передним приводом

[APR Russia]

И с передним приводом

В это программе реализован алгоритм, где на низших передачах крутящий момент ограничен, а на высших уже "на все деньги".

[APR Russia]

APR Stage 3 GTX 2.0 TSI

423лс и 530Нм на АИ98

Цена 225'000 руб.

Ущипните меня... а это не стейдж 4?

Кто и так может называть. У нас есть Stage 3 K04 и Stage 3 GTX

А с коробкой то что делать?

В наличии http://go-apr.ru/products/sistema_ohlaz ... age_1.html