Pochemu писал(а):vitek писал(а):если перевалил за 125 на 5 в 30 пора на замену так как масло потеряло свойство .
хзхз
я как только первую тыщщу проехал раскочегарил на автодроме до 137
сомневаюсь что причина в потеряном свойстве масла)
vitek писал(а):Pochemu писал(а):vitek писал(а):если перевалил за 125 на 5 в 30 пора на замену так как масло потеряло свойство .
хзхз
я как только первую тыщщу проехал раскочегарил на автодроме до 137
сомневаюсь что причина в потеряном свойстве масла)
Нее,само свойство масла как масло потеряло ,так как оно не предназначено для высоких температур.
vitek писал(а):пора на замену
vitek писал(а):Ну кому как .лучше отдать 3 рубля чем на новый двигатель или переборку 100 рублей
Pochemu писал(а):vitek писал(а):Ну кому как .лучше отдать 3 рубля чем на новый двигатель или переборку 100 рублей
коллега, о чем воопще речь?
Любое масло нагреть до 140
и это не повод сразу бежать на замену после того как масло заточеное под 100 градусов перегреть
vitek писал(а):Pochemu писал(а):Может и не обязательно ,но рекомендовано .
nestormirny писал(а):djtoxic писал(а):nestormirny писал(а):...есть информация по минимальной t масла с которой можно начинать жать на педаль?
Ты решил наконец-то начать жать на педаль?
Не хочу отставать от владельцев премиум-купе
Спасибо еще раз!
