SCIROCCO-CLUB.RU

Подскажите пожалуйста, нужно ли переключаться на N в пробке или все время держать на тормозе с включенным D режимом.
Искал в нэте, мнения расходятся. Заранее спасибо!

Ищи на этом сайте. Темы были.

Fantazisto писал(а):Подскажите пожалуйста, нужно ли переключаться на N в пробке или все время держать на тормозе с включенным D режимом.
Искал в нэте, мнения расходятся. Заранее спасибо!

ИМХО нужно делать, как удобнее. Необходимости в нейтраль переходить не вижу.

нога на тормозе - сцепление выключено=нейтраль. Если уж нога устаёт жать на тормоз, то уж лучше в паркинг P

NaZim писал(а):нога на тормозе - сцепление выключено=нейтраль. Если уж нога устаёт жать на тормоз, то уж лучше в паркинг P

В паркинг ненадолго не советуют ставить. Это вредно. Во всяком случае так говорят. Лучше нейтраль + ручник

NaZim писал(а):нога на тормозе - сцепление выключено=нейтраль. Если уж нога устаёт жать на тормоз, то уж лучше в паркинг P

нет, нейтраль и выжатая сцепа разные вещи, даже на чистой механике;)
а у нас просто посмотри на моментальный расход в D+тормоз и в N.