SCIROCCO-CLUB.RU

Тема, которая, судя по всему, интересует многих на этом форуме и заслуживает отдельного топика.

Чем же действительно отличаются, двигатели 2-литровых Scirocco: CAWB (200 л.с.) и CCZB (211л.с.), относящиеся к одному семейству EA888, кроме разницы в л.с.?

И того, что удалось найти в Интернетах:

1. CAWB (200 л.с.) соответствует нормам токсичности Euro-4, CCZB (211л.с.) - Euro-5

Продолжаем список, не стесняемся

Тогда и пруфлинк на п.1, плиз)))

Тиграну вин я скидывал, обещал посмотреть...

Да уже и я ему свой ВИН скинул. Теперь он от нас не отделается

Не могу сказть, что это пруф, но вот ссылка на тред, близкий по теме, где об этом упоминается: http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index. ... 12787.html

PS А вообще вместо всяких сомнительных пруфлинков через пару дней, я надеюсь, отпишу в эту ветку развернутый ответ киевского офдилера, к-рому я написал о нашем скорбном деле Если они там конечно сами знают, "где собака порылась"

Nikolya писал(а):Не могу сказть, что это пруф, но вот ссылка на тред, близкий по теме, где об этом упоминается: http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index. ... 12787.html

Учитывая какой там бред написан, доверия этому нет...
А вообще обсуждение тигов на форуме бмв - как минимум весело))))

Ну а что? Конечно весело... У людей Бэхи без ППД и на плохом бензе ломаются часто, в осблуживании они ценами кусаются, вот и переходят потихоньку на народные CAWB и CCZB

CCZB - это Евро 5.

Получил официальный ответ от офдилера. Судя по всему я был не совсем прав, т.е. правда где-то посредине

01.11.2011 Вы задали вопрос:
Подскажите чем, кроме разницы в мощности и стандартах токсичности (Euro-4 и Euro-5), отличаются между собой 2-литровые двигатели, устанавливаемые на VW Scirocco 2.0: CAWB (200 л.с.) и CCZB (211 л.с.)? Я имею ввиду, отличаются ли они турбинами, клапанами, форсунками, маслонасосами, степенью сжатия и т.д.? Или отличие состоит просто в настройках блока управления двигателем?

Наш ответ:

Добрый день!

Разница в масляном насосе, топливном насосе, блоке управления двигателем.Турбина, клапана, форсунки, степень сжатия - одинаковые.

С уважением,
Денис Козлов

С уважением,
Администрация сайта ATLANT-M.UA

Nikolya писал(а):Разница в масляном насосе, топливном насосе...

И то, скорее всего, просто непринципиально пере- или доработанные модификации от CAWB с теми же ТТХ.

Ждем подтверждения от Тиграна =))

Что-то он долго ETKA мучает...Наверное, плюнул на это грязное дело и полетел узнавать в португальский сборочный цех

Nikolya писал(а):Что-то он долго ETKA мучает...Наверное, плюнул на это грязное дело и полетел узнавать в португальский сборочный цех

Хаха)) Я на обучении на ФГР))) Замучил техников до посинения)))
Скоро скоро всё отвечу))

Тигран?...

видимо техники все-таки отбились

И тишина...