SCIROCCO-CLUB.RU

Здравствуйте!
Завтра забираю своего сырка (1.4, ручка, 2008 год) из рук предыдущих владельцев и надо бы там поменять масло, как мне сказали при осмотре на СТО.
Так как это первая моя машина б/у и ранее всегда обслуживался у дилеров, так как на гарантии был и т.д., то возник вопрос: "А какое масло лить?!".
Поспрашивал вокруг, мнений оказалось много...
Все сходятся во мнении что нужна чистая синтетика, а вот фирмы...
Равинол, Мобил, Ликимоле, Кастрол, неет, лей лучше Мотюль, неет, лей Шелл.... Ну вы в общем поняли ситуацию.
Вот и решил спросить у людей знающих толк в сырках, что льёте? Какое масло мне лучше взять?
Отец почему то настойчиво рекомендует мне лить Равинол, типа немецкое хорошее масло. Хотя, что себе льет не говорит
И что еще посоветуете поменять при покупке?

З.Ы.
В нем нет подлокотника
Не могу без этой чудо штуки ездить(
Кто знает, как эта проблема решается, в картинках желательно и где заказать, отпишитесь или сделайте тему соответствующую, искал, не нашел(

Заранее спасибо

Сколько водителей столько марок масла тебе и посоветуют,а подлокотник ставиться в течении полу часа...откручивается 3 болта в каждом подстаканнике,далее он снимается и ставиться на это место подлокотник,закручивается 4-5 болтов не помню и готово...лучше делать вдвоем одному сложновато(но можно при усердии)попасть в пазы пластика нового подлокотника. Покупал с рук тут на форуме периодически появляются цена в районе 2х рублей за подлокотник.удачи новобранец

я на мотуле специфик 5-w40 - весьма доволен им

мотюль 504-507. 63000т км все ок

Подпись мою смотри, можно уже и с индексом 0w30, а так же на синтетику посмотреть - Максим MAXUS в помощь

Примерно 80% клубных сыроводов льют масло MOTUL. Ну это я сделал такой вывод исходя из сообщений на форуме )))

Матюль икс-сесс 0в40 502 допуск

Motul к гадалке не ходи) смысла лить ваговское лонг лайф не вижу.
А какой именно мотюль это уже выбор) судя по сервисной книге 502 допуск нужен а это 5w40 хотя официалы говорят лить 5w30 с допуском 504 который точно так же прописан в сервисной книге) кто-то говорит что лучше 0w40 или 0w30 так как у нас климат такой и лучше менее вязкое масло) так что выбирай из 4-ех

Спасибо

Чистой синтетики уже давно не существует, то, что так называют - в лучшем случае полусинь с добавками)))

Какое конкретно - у тебя в сервисной написан допуск. Марка - однофигственно, главное чтобы не поддельное.
А не подделывают только редкое, про которое никто не знает.
Значит все, что стоит на полках в крупных магазинах типа ашана/метро - в топку.

Axle писал(а):я на мотуле специфик 5-w40 - весьма доволен им

Аналогично...

MOTUL 300V 5W40 forever! )))
Это если для жёсткой эксплуатации на треке )))

vassa писал(а):Матюль икс-сесс 0в40 502 допуск

Vassa, +1

VW Special Plus SAE 5W-40

nestormirny писал(а):VW Special Plus SAE 5W-40

Такая же фигня)