SCIROCCO-CLUB.RU

Всем привет )
Вот загорелся мечтой пригнать себе сирокко из германии 1.4 160 л. с. на механике с пробегом около 100 000 ,на mobile.de приценился вроде за 11000-12000 € можно взять!
Интересует не подходит ли ресурс двигателя к концу?

самое время чтобы все нае****сь...

Все так плохо?

Обычно к пробегу 100.000 люди успевают поменять DSG и/или серьезно отремонтировать двигатель...
У меня 1.4 (160) и под 100.000 я планирую от нее избавиться.

по статистике(тут услышал, узнал что-то, у знакомых сломалось что-то, там, здесь.., на форуме... в итоге перед глазами максимум 100.000 и избавиться от нее поскорее! и от греха подальше......)

Это мое ничем не закрепленное мнение. Думаю, что 1.4 (160) рассчитана на пробег 100-150.000 км. Дальше все, достанет своими болячками
Есть живой человек, который купил машину с большим пробегом но с новой коробкой и двигателем(предыдущий хозяин успел все заменить), такой вариант я думаю рассматривать можно.. у него пробег 135.000+

к 100тыщам у любой машины начнутся траблы, поэтому если у тебя получается реальная экономия при покупке, потом все равно придется докидывать на ремонт. есть ли смысл вообще тащить оттуда? 560 тр сама машина + таможня + трансфер + гемор

100000 не пробег для vw по Германии, если, проблемы были, то их устранили и при своевременном обслуживании проходит спокойно еще столько же.

Maxus писал(а):100000 не пробег для vw по Германии, если, проблемы были, то их устранили и при своевременном обслуживании проходит спокойно еще столько же.

т.е. можно брать и не опасаться ?
про дсг это все я слышал поэтому хочу именно ручку!

бери лучше на 122 силы, и дешевле, и на бензин меньше денег в связи с грядущим подорожанием, и налог меньше

vvarior писал(а):бери лучше на 122 силы, и дешевле, и на бензин меньше денег в связи с грядущим подорожанием, и налог меньше

122 мало)))

vvarior писал(а):бери лучше на 122 силы, и дешевле, и на бензин меньше денег в связи с грядущим подорожанием, и налог меньше

не бери 122, жалеть потом будешь))

евро 48 рублей, бог мой, какая Германия...они в Мск дешевле сильно... По пробегу - я бы сильно не парился, жрет расходники и все, машина как машина.

Axle писал(а):евро 48 рублей, бог мой, какая Германия...они в Мск дешевле сильно... По пробегу - я бы сильно не парился, жрет расходники и все, машина как машина.

100000 по Германии по автобанам эксплуатация на пределе, ограничений нет"сколько едет", а у нас 30000, с периодическими стартами, думаю равносильно, а подвеску и так менять, если старого года машина, резинки сохнут, покупая у нас можно и проверить на станции нормально

Arkady писал(а):покупая у нас можно и проверить на станции нормально

Если там купить DasWeltAuto, то 100% это будет исправный автомобиль, готовый к эксплуатации. А тут могут на станции и не досмотреть, ответственности же нет по сути никакой. Из БУ два авто покупал там, все в идеальном тех. состоянии. А вот один покупал тут с проверкой у дилера. Дилер дал заключение "тачка в огне!", а мелких косяков типа "чуть заедает", "не горит", "западает", "пара жучков" и т.д. нашлось много уже после покупки... В Германии при покупке у серьезной организации такого не будет.
Просто не нужно покупать у частников и мелких турецко-ещекакихнибудь автохаусов и все будет ОК.

nestormirny писал(а):

Arkady писал(а):покупая у нас можно и проверить на станции нормально

Если там купить DasWeltAuto, то 100% это будет исправный автомобиль, готовый к эксплуатации. А тут могут на станции и не досмотреть, ответственности же нет по сути никакой. Из БУ два авто покупал там, все в идеальном тех. состоянии. А вот один покупал тут с проверкой у дилера. Дилер дал заключение "тачка в огне!", а мелких косяков типа "чуть заедает", "не горит", "западает", "пара жучков" и т.д. нашлось много уже после покупки... В Германии при покупке у серьезной организации такого не будет.
Просто не нужно покупать у частников и мелких турецко-ещекакихнибудь автохаусов и все будет ОК.

Правильно, в автохаусе и цена будет дороже

У меня 150к пробега ,никаких нареканий пока ,только помпа текла ,заменил и снова дубасю .