SCIROCCO-CLUB.RU

Мои "будущие" друзья))
заказываю себе сирокко, 2,0
есть у меня пару вопросов!
1. был у меня пару лет назад VW Passat B5 1,8T, турбину я на нем менял дважды (по 30к каждый раз) - не особенно приятно. Отсюда вопрос: понятно конечно что за 15 лет моторы ушли далеко вперед, но нет ли сейчас проблемы с тем чтобы охлаждать турбину после поездки, и были ли у кого то проблемы с мотором.
2. прочитал чью-то тему про доп.опции и решил что нужно брать все, чтобы не парится потом - единственное навигационная система что-то дороговато выходит +60тр. можно ли ее поставить в России - у неофициалов или это дороже будет стоить? Я так понимаю что датчик gps там все равно есть.
3. Единственное что - хочется спорт-пакет -а может ли быть алькантра/ткань быть разных цветов, ну бело - черная, как на пассате СС.
4. сколько вы платите транспортный налог в мск?
5. езжу последнюю неделю - смотрю по сторонам - сколько sciroc в округе. за 1.5 недели в москве видел только один и то мельком (быстро от меня уехал). это потому что их в принципе мало или потому что зимой эксплуатировать не хочется. кстати как насчет клиренса и тп. есть ли проблемы??
спасибо

Привет. дам НЕ расширенные ответы.

1. Проблем с турбиной не возникло на моей памяти ни у кого, что в России, что за рубежом, где сыр продавать стали ещё раньше. Турбину охлаждать после поездки в принципе не требуется, не уверен, но это вроде как даже прописано в инструкции.
2. Можно взять RNS510 за 30 с небольшим тыс. рублей, даже хоть в той же теме рядом.
3. Можно брать любые комбинации, доступные к заказу. На сайте vw.ru смотрите варианты.
4. На 200 л.с. - мне приходило 8 тыс. рублей за год. На 210 ценник будет уже немного другой.
5. Их в России в принципе мало, зимой не ездят единицы. Будем верить рекламная кампания, стартовавшая недавно немного улучшит ситуацию с продажами. Клиренс с уже идущим пакетом плохих дорог - как у трактора. Можно влезсть на нехилый средненький бордюрчик. На форуме народ наоборот занижение обсуждает.

будем надеяться рекламная кампания не улучшит продажи))
для меня в этой машине есть два преимущества -
1. "эксклюзивность" - за две недели видел 2 шт. Мало выпускают, мало покупают.
2. новые технологии - во всех тест-драйвах только и обсуждают что инновационную коробку и настройку ходовой.
вообще изначально выбор стоял между ней и А5, но на ауди в хорошей комплектации не хватает, пустую брать как то не хочется.
кроме того за две недели - видел наверно штук 25 А5. всех цветов и оттенков.
поэтому наоборот радует что scirocco так мало! - то что надо. будь их много как пассатов например, никто бы даже внимание не обратил.
и еще вопрос - думаю конечно он уже задавался и не раз - но я почему то не нашел.
park pilot - это система которая сама паркует авто, или что это??
я так понимаю что камеру заднего вида брать обязательно - потому что ничего не видно сзади.

да, я тоже надеюсь их будет мало))
про новые технологии - это ты конечно отжег))) коробка стандартная ДСГ, а настройки - это не инновации...
камеру по желанию, у нас есть народ, который даже без парков ездит.
PP - да, она сама крутит рулем, ты только газ регулируешь

ладно)) инновации - это громко звучит)) слишком высокопафосно))
но на ауди ставят автомат, и на все остальное - тоже. только на форд - сейчас стали ставить робот с двумя сцеплениями. либо мешалка (мех.) - но это прошлый век - по пробкам особенно.
полюбому - это что то новое, и разгоняется лучше и экономичнее, скоро на все будут ставить скорее всего.
+моторы ваг, пожалуй одни из лучших на сегодня. всегда же приятно покупать высокотехнологичный продукт))
а если их будет мало, то это хоть как то интереснее. а что если сделают такой гольф - и гольф будет выглядеть как сирокко - и все бюргеры пересядут на гольф/сирокко.
тогда не интересно - как все.
но не сделают - не очень практично, надеюсь..

камера не обязательна
обзор нормальный
дсг или аналоги сейчас есть у большинства производителей

ну тогда я не понимаю зачем вы купили эту машину))!!??

sinnet писал(а):ну тогда я не понимаю зачем вы купили эту машину))!!??

потому что это Сыр) я не вижу сейчас конкурентов ему, мин все на лям дороже(

sinnet писал(а):ну тогда я не понимаю зачем вы купили эту машину))!!??

Она классная и меня от нее прет
все еще...


111

Бери, не пожалеешь. Очень красивая, при этом довольно практичная, достаточно надежная и резвая машина...Но после Тойоты особого комфорта и тишины в салоне не жди

Тойота - отстойный автомобиль.
1. сидишь как на стуле, высоко и ноги в коленях под прямым углом - ниже сиденье не опустишь.
2. она вообще не едет
3. управляется с кренами нереальными
4. машине 4 года скоро будет, гарантия пол года назад закончилась - начал дребезжать пластик салона.
5. может быть самое главное - смотришь вокруг на такие же авенсисы - а их сейчас очень много - одни пенсионеры за рулем))

до этого у меня была Хонда Прелюд, вот это была машина - правда не тоже не очень ехала))

а реально - вопрос. Скажите одну вещь из за чего вы взяли scirocco. только одну - ну например - красив, или скажем дешев, или еще что нибудь

чтобы вы написали??

sinnet писал(а):
а реально - вопрос. Скажите одну вещь из за чего вы взяли scirocco. только одну - ну например - красив, или скажем дешев, или еще что нибудь

чтобы вы написали??

Насчет дешев не сказал бы...)

Я бы сказал "Молодёжен"..)

sinnet писал(а):Тойота - отстойный автомобиль.
а реально - вопрос. Скажите одну вещь из за чего вы взяли scirocco. только одну - ну например - красив, или скажем дешев, или еще что нибудь

чтобы вы написали??

про тойоту + 1)

красивый и 2.0 за то что быстрый)

sinnet писал(а):а реально - вопрос. Скажите одну вещь из за чего вы взяли scirocco. только одну - ну например - красив, или скажем дешев, или еще что нибудь
чтобы вы написали??

Первое впечатление - красив, а остальное я уже позже узнал и полюбил))

сирокко он просто золотой! золотая середина в моем понимание автомобилей )