SCIROCCO-CLUB.RU

Всем доброе время суток!
Приобрел авто не так давно!
Начитался о смене масла- многие советуют лить Motul!
какое и почему!
и стоит ли обкатывать автомобиль!

лей оригинал!
то что пишут это проблемные движки и у них свои головняки
не экспериментируй пока проблем нет
с обкаткой сильно не заморачивайся - движки на заводе на стенде обкатывают
пока новый сильно большую нагрузку не давай на него на холодном
в инструкции все написано так-то!

подтверждаю - лейте оригинал 5w-30 (504). Если хотите сэкономить покупайте разливное бочковое 5w-30 (из 60-ти литровых серых бочек) оригинал....остальное не стоит...Особенно это касается моторов 1,4 - двойной наддув.

Ох, сколько уже было про это разговоров... Не хотите проблем с машиной, лейте хорошее масло, только не "оригинал-Castrol"

Tuscan писал(а):Ох, сколько уже было про это разговоров... Не хотите проблем с машиной, лейте хорошее масло, только не "оригинал-Castrol"

а в оригинале так-то не кастрол идет, а лонглайф3

Мотюль Вам в помощь

Лонг лайф от кастрюль и есть!!!

PAMA писал(а):

Tuscan писал(а):Ох, сколько уже было про это разговоров... Не хотите проблем с машиной, лейте хорошее масло, только не "оригинал-Castrol"

а в оригинале так-то не кастрол идет, а лонглайф3

обычный castrol edge professional ll3 5w30, довольно низкого качества маслице...

удивительно, но байки про качество масла плодятся как грибы, но нет ниодного авторитетного мнения или анализа.

Есть один странный тип на просторах интернета, который пытается авторитетное мнение через ЖЖ толкать) ноза огромное время никаких выводов, походу пишет кандидатскую) А с кастролом все и так ясно: принадлежит компании ВР и не должен быть конкурентом, заливается в большинство автомобилей как первое и написано на масляной крышке. Рекомендую Мотюль, как провереное временем и ERG, как полностью эстеровое;)

Я тоже за Мотюль. С 2006 года на нём.
Нет определённости, так как никто 200 т.км. на одном масле не проехал. На Мотюле проезжал самое большое 100 т.км. на новом моторе и 30 т.км. на "старом".
Знаю точно, что менять надо каждые 10 000 км!

Tuscan писал(а):

PAMA писал(а):

Tuscan писал(а):Ох, сколько уже было про это разговоров... Не хотите проблем с машиной, лейте хорошее масло, только не "оригинал-Castrol"

а в оригинале так-то не кастрол идет, а лонглайф3

обычный castrol edge professional ll3 5w30, довольно низкого качества маслице...

прошу не путать лонглайф профешнл от Кастрол (5в-30) и лонглайф Ориджинл (5в-30). Сам фольксваген сознается, что Ориджинл так же делает кастрол, но у этого масла другая основа и другой пакет присадок. У него даже вязкость при нормальной температуре разная (ориджинл - жиже). Ну и цена ориджинл - в два раза выше.
Так чта.....

в ближайшее время Liqui Moly 5w30 Top Tec 4200 возможно + LM CeraTec

Лью мотюль, мой пробег 25000, общий - 100000...не кашляет, не жрет тьфу тьфу тьфу.

uoua писал(а):прошу не путать лонглайф профешнл от Кастрол (5в-30) и лонглайф Ориджинл (5в-30). Сам фольксваген сознается, что Ориджинл так же делает кастрол, но у этого масла другая основа и другой пакет присадок. У него даже вязкость при нормальной температуре разная (ориджинл - жиже). Ну и цена ориджинл - в два раза выше.
Так чта.....

Пока никаких доказательств отличия эджа от фвшного масла никто не видел.
Если есть - давай в студию.
А цена еще ни о чем не говорит.