ЕСТЬ НАДЕЖДА? DSG7 VW SCIROCCO 1.4 (160)

[BigJoe]

Тезка, привет. Я противник тюнинга автомобилей. Но попробую ответить не ссылаясь на это. Я думаю ты много прочитал про двигатель и коробку. Я когда брал свой в Германии, я созвонился со знакомым, который работает в VW. Он сказал, что 1.4 160 гораздо менее надежные, чем 1.4 122 и 2.0. Представь, как тяжко моторчику 1.4 с его 160 кобылами Логично, что переделки с двигателем гораздо хуже скажутся, чем на 2.0 например. Коробка у тебя не самая лучшая, поэтому тоже логично, что делать ничего не нужно. Ну это мое мнение. Хотя если денег ж*пой жуй и если не волнует, что продаваться машина будет очень долго, то флаг в руки.

[vvarior]

Уже видел что на какуто машину ставят 1.0 на 120 сил наверно по сравнению сним 160 сил сама надежность

[Vanek-Izh]

Автор - жирный тролль

[Антошка-картошка]

Не, ну к примеру F1 у них там 2 литровые движки, только обороты под 18000, так что это надо смотреть из чего сделаны, и вес машины важен, так что нет, тюнить сильно не буду, это не моя красавица, это жены. Так, stage 1, может максимум 1+, ну и если накрайняк до 2 и все. Буду ждать 3 года и следующую возьму. R тогда может быть.

[Hadronik]

Купи жене ауди S3, сделай себе одолжение )

[dimitryst]

Купи жене ауди S3, сделай себе одолжение )

На DSG

[vvarior]

смысл брать s3 базу когда за эти бабки гольфР в полном фарше уже будет

[kakdella]

уже пора думать, что брать своим чадам
ну и наверно тюнить не будешь, может, stage +0,5 или сразу 4

[Arkady]

смысл брать s3 базу когда за эти бабки гольфР в полном фарше уже будет

Смысл есть всегда, ауди престижней будет

[dimitryst]

смысл брать s3 базу когда за эти бабки гольфР в полном фарше уже будет

Один хрен, разницы между ними никакой )

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Смысл есть всегда, ауди престижней будет

Так себе аргумент, если честно. Кто определяет эту "престижность"?

Я еще могу понять, что в целом бренд авди престижнее, потому что у него шире размерный ряд и в среднем все машины дороже аналогов от фольца, но а3...
Она от гольфа отличается чуть менее, чем ничем

[Shum]

Ауди норм скидос делает,если машина простаивает на стоянке, поэтому s3 может сравниться с гольфом по цене

[Антошка-картошка]

Не, ребят, давайте не будем опять забираться туда же. Ничего общего между А3 и Гольфом нет. Какие-то запчасти, технологии примерно поверхностно да. Но самое главное - это технологии у ауди, которые дают толчок немцам, так же как и Мерседес, который сейчас подался за продажами а не престижем. Ауди, даже поодиночке, это эксклюзивная машина, в которую можно запихнуть на свой выбор что хочешь....больше 1000 модификаций и комплектаций. Вольц проско классом ниже, их нельзя сравнивать совсем и А3 и гольф в сравнение не пойдут. Если сравнивать Гольф R, тогда возмите не S3, которая просто штатная без всяких выкареживаний а RS3. Просто нажать на педаль газа на любой машине из RS серий а ауди и все - ушел в отрыв и не чувствуешь ничего кроме руля и непонятной силы вдавливающей тебя в сиденье. А устойчивость это вообще...Эталон устойчивости это Ауди quattro и ничто кроме quattro. Можно много вести дискуссий про машины, но у каждого будет свое мнение. И я вам скажу, что сначала я лилеял мерседес, АМГ блин, потом БМВ круто задний привод, но, одно большое но. Я сел к другу в RS6 и извините за выражение о..ел от тачки. Как только была нажата педаль и через какие то там несколько секунд уже на спидометре было за 200 км в час. И что самое главное, то он свободно перестраивался с одной полосы на другую без малейшего намека на занос или тряску, машина как шла ровно так и шла. В пороге ~280-300 км/ч нажали на тормоз, фура другую обгоняла, то она так же молниеносно остановилась, как и разогналась, и без малейшего намека на занос или усилия моего тела вперед с дерком. Вот тогда я понял что такое кватро. Или на скорости 160 км/ч в поворот входить, небольшой правда, но умеренный на A4 allroad quattro, это вообще пустяк. Это главная фишка ауди. Управляемость и технологии. БМВ только в дорогих моделях классные М6 или М5, Z серии но и цена у них по обслуживанию и так дороже всяких. Так что не знаю, VW и Audi сравнивать... Давайте тогда уже Porshe приплетем.

[djtoxic]

Модели кроме Р и РС у Ауди не сравнятся по уровню "секса" с Сирокко
Ауди, в большинстве своём, бездушная машина для ценителей.

[Антошка-картошка]

Так как клуб сыроки, то давайте про нее. А так как у меня и сырик и кольца, то можно понемногу и туда и сюда, но в большую сторону сюда, к сырику. Я пока отложу коробку, в сервисе узнал, что машину отзывали, поменяли прошивку на механе, заменили масло и т.д. Пока трогать тюнинг "злой" не буду, то спрошу про добрый тюнинг. Какие диски кто поставил не штатные, тюненые, нормальных производителей. Я вот склоняюсь к марке OZ, на кольцах они стоят. И как смотрятся диски на машинке, радиус у кого какой, кто на 18 катки менял? Как чувствуется, какая резина? И цвет, у кого стоит нестандартный цвет отличный от кузова. Может кто подскажет белому кузову какой подойдет? P.S. еще один знакомый из такой же как у меня А4 8E на атвомате делает механику, турбу от ЕВО, выхлоп, расточку до 2 литров, коробка от дизельной (такаяже просто), вот я и тоже думаю идиот или как. Лучше купить на затраты новую с посильней двиглом?

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:
Нет, как раз таки у ауди есть душа. И секс мне кажется в такой никогда не будет. Женщина поругается с мужиком, что он пялится не на ее сиськи, а держится за руль и говорит "Ты красавица у меня одна такая, ни на кого тебя не променяю". Ржака блин. Мне вот еще гольфы предыдущие нравятся, не спорю, GTI очень хорошая машинка, и устойчива и комфортна, и не слаба. Сцирокко получился своеобразный непохожий не на кого - это факт, поэтому и взял, но я бы на месте баварцев сделал ее чуть сильнее чтоли. Убрал бы двигло 1,4 и поставил 1.8 - 2 - самую зарядную! - 3, с турбой конечно же или компрессором. А более элегантную сделал бы еще модель сцирокко мини какую-нить - ну для женщин. У нас в городе, я с Тулы, всего 2 машины, наша и еще одна, синяя сырик ездиет. Она редкость, может из-за непрактичного эксплуатационного периода зимой. Не, машинка классная, не спорю. Но, у Ауди душа есть. Особенно у модели Ауди кваттро 1980 г.в. посмотрите видео в нете про полный привод ауди. Кстати, полный привод у VW аудюшный же, как не крути. Но ауди корончатую систему никому не дают. Только своим моделям. И причем вроде как только на RS, распределение крутящего момента на все четыре колеса в отдельности вплоть до 100%, начиная с 0%. Тоже в нете есть. А вот двигло с двойным наддувов то VW постарались. Так что они друг на друга работают.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
P.S. даже модели R у VW не сравнятся ни в какую с моделями RS у Audi.

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
http://www.youtube.com/watch?v=9OMWEUVA ... detailpage

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
http://www.youtube.com/watch?v=9L7YqBdB ... detailpage

[dimitryst]

Ищи, все есть на форуме - и диски, и краска.

ПС R конечно не сравнится с RS, он сравнивается с S
Как можно сравнивать 2л с 2,5 ?