глупец не тот кто не знает, а тот кто не хочет спросить...

[Rommario]

Ну все таки хотелось бы мощу немного поднять, как говориться чем глубже в воду тем нужнее акваланг), мнений много, одни ставят и говорят что полет нормальный, другие что возникают проблемы. уже понемногу начинаю жалеть что 2х литрового не заказал, ждать не хотелось, коль уж стоит в наличии такой красавец) Я так понимаю что с раскруткой 2х литрового все проще?

[Crystalhand]

Волков бояться - в лесу не е**ться

[dizzy]

Ну все таки хотелось бы мощу немного поднять, как говориться чем глубже в воду тем нужнее акваланг), мнений много, одни ставят и говорят что полет нормальный, другие что возникают проблемы. уже понемногу начинаю жалеть что 2х литрового не заказал, ждать не хотелось, коль уж стоит в наличии такой красавец) Я так понимаю что с раскруткой 2х литрового все проще?

У меня на БМВ штатный джеттер. Очень действенная штука )))

[dimitryst]

У меня на БМВ штатный джеттер. Очень действенная штука )))

сам-то понял, что написал?
Джеттер по сути убирает штатные задержки электроники педали.
Так может у тебя там просто нормальная педаль?

[Axle]

Ребят, объясните мне правильный алгоритм быстрого старта по прямой с МКПП. Какие обороты держать, как сцепу отпускать, где переключаться? У всех кулиса сопротивляется при быстром переключении на 2ю и 3ю?

[beS]

Ребят, объясните мне правильный алгоритм быстрого старта по прямой с МКПП. Какие обороты держать, как сцепу отпускать, где переключаться? У всех кулиса сопротивляется при быстром переключении на 2ю и 3ю?

Уууу) Это только тестить тестить и ещё раз тестить) Никто тебе точного алгоритма не скажет, очень много факторов должно быть учтено - покрытие, резина, погода, попадание в зону турбины, работает ли есп...)

Выезжай ночью на безлюдный участок ровной дороги и жги резину. А насчёт сопротивления - у меня всё чётко.

[Axle]

Уууу) Это только тестить тестить и ещё раз тестить) Никто тебе точного алгоритма не скажет, очень много факторов должно быть учтено - покрытие, резина, погода, попадание в зону турбины, работает ли есп...)

Выезжай ночью на безлюдный участок ровной дороги и жги резину. А насчёт сопротивления - у меня всё чётко.

ладно, хотя бы само троганье с места - с оборотов же надо? то есть тыс с 4х эдак? остальное то поятно что методом тыка.

[beS]

Уууу) Это только тестить тестить и ещё раз тестить) Никто тебе точного алгоритма не скажет, очень много факторов должно быть учтено - покрытие, резина, погода, попадание в зону турбины, работает ли есп...)

Выезжай ночью на безлюдный участок ровной дороги и жги резину. А насчёт сопротивления - у меня всё чётко.

ладно, хотя бы само троганье с места - с оборотов же надо? то есть тыс с 4х эдак? остальное то поятно что методом тыка.

Я с 3-3.2 прыгаю, больше - дольше без зацепа шлифуешь.

[Axle]

Уууу) Это только тестить тестить и ещё раз тестить) Никто тебе точного алгоритма не скажет, очень много факторов должно быть учтено - покрытие, резина, погода, попадание в зону турбины, работает ли есп...)

Выезжай ночью на безлюдный участок ровной дороги и жги резину. А насчёт сопротивления - у меня всё чётко.

ладно, хотя бы само троганье с места - с оборотов же надо? то есть тыс с 4х эдак? остальное то поятно что методом тыка.

Я с 3-3.2 прыгаю, больше - дольше без зацепа шлифуешь.

конструктивненько, спасиб, бум пробывать)

[Axle]

Ребят, хотелось бы ваше мнение вот по такому вопросу: с каким размером колес вы ездите зимой? Летом у меня 18й интерлагос - надо ли по нашим дорогам покупать хотя бы 17е. Лишкий сантиметр резины принципиален? Или можно остаться на этих дисках? Прост опыта езды по зиме на таком нет, вот и метаюсь в сомнениях(

[dimitryst]

Ребят, хотелось бы ваше мнение вот по такому вопросу: с каким размером колес вы ездите зимой? Летом у меня 18й интерлагос - надо ли по нашим дорогам покупать хотя бы 17е. Лишкий сантиметр резины принципиален? Или можно остаться на этих дисках? Прост опыта езды по зиме на таком нет, вот и метаюсь в сомнениях(

Ну у меня всегда зима на размер меньше, и по возможности уже)

Когда лето было 17 - зима 16, сейчас стоковые летние 17 диски стали зимними, а лето 18)

[Hadronik]

Ребят, хотелось бы ваше мнение вот по такому вопросу: с каким размером колес вы ездите зимой? Летом у меня 18й интерлагос - надо ли по нашим дорогам покупать хотя бы 17е. Лишкий сантиметр резины принципиален? Или можно остаться на этих дисках? Прост опыта езды по зиме на таком нет, вот и метаюсь в сомнениях(

А зачем калечить диски и балоны постоянной перебортовкой. неужели это такая проблема купить диски для зимнего комплекта )
я вот планирую донингтоны стоковые на зиму ставить, а на лето буду искать =\

[Cerega]

С вторым комплектом бесспорно удобнее, если неохота перебортовкой заниматься, но ничего страшного в ней нет. Выбирать нормальные шиномонтажи и ничего с дисками и резиной не будет)
На 18" подтверждаю - жестко, на 17" существенно мягче.
Просто разница между зимней резиной 18" и зимней резиной 17"+колеса17" может быть не очень существенной. Особенно если брать у кого-нить на форумах.
P.S. Если по теме: зимой 215/50R17, летом 225/40R18

[Axle]

я на самом деле уже просто устал бегать искать диски 17е, которые и глазу приятны были и подошли бы и не откровенный кЕтай, но учитывая единогласность мнения, - будем продолжать)

[beS]

я на самом деле уже просто устал бегать искать диски 17е, которые и глазу приятны были и подошли бы и не откровенный кЕтай, но учитывая единогласность мнения, - будем продолжать)

Самый лучший вариант будет купить штатные диски у нас на форуме. Они больше всего будут подходить.