паника при покупке Scirocco \ проблемы выбора

[ohalivell]

чип для 122л.с. - бред, поговорите с тем, кто чипует

почему бред?
потому что все-равно плохо ехать будет?
ну во всяком случае, будет лучше, чем сток же

[nestormirny]

VW в России сам не знает, какие он продает двигатели, а вы говорите ПТС... По мнению ФГР сырок 2.0 евро4

[JR]

там приход очень небольшой
revo до-после мощность-момент
1.4TSI MED17* 122 201 140 225

[JR]

VW в России сам не знает, какие он продает двигатели, а вы говорите ПТС... По мнению ФГР сырок 2.0 евро4

пишут всем евро5, подшаманили

[ohalivell]

там приход очень небольшой
revo до-после мощность-момент
1.4TSI MED17* 122 201 140 225

да, это не супер, но хоть что-то)

я просто рассматриваю все варианты

[JR]

там приход очень небольшой
revo до-после мощность-момент
1.4TSI MED17* 122 201 140 225

да, это не супер, но хоть что-то)

я просто рассматриваю все варианты

сравните
2.0TSI MED17* 211 280 275 426

[ohalivell]

там приход очень небольшой
revo до-после мощность-момент
1.4TSI MED17* 122 201 140 225

да, это не супер, но хоть что-то)

я просто рассматриваю все варианты

сравните
2.0TSI MED17* 211 280 275 426

согласен. но получится ли у меня купить 2.0, когда появятся деньги?
возможно уже все скупят, останутся только дорогие. конечно, если будет возможность, я куплю двухлитровый, тут и думать нечего)

[JR]

смотря что нужно от авто, кому и 122 в самый раз =)

[ohalivell]

смотря что нужно от авто, кому и 122 в самый раз =)

конечно)) но у меня выбор движка будет зависеть только от возможных вариантов и попадет ли он в мою сумму)

[2Rich]

Брать нужно без кипиша, с умом. Это важно
160 моторы на пределе. Если брать с нуля, на пару лет, потом продать, тогда ок. А бу... неее
211 хорошо, но ценник... дсг это как повезет
122 совсем не тормозной двигатель...едет в порядке, механика тоже у фольца ништяк.
Ездил на 2 литровом атмосфернике, где лошадей более 150, так 122 фольц пошустрей его будет без всякого чипа, факт.

[ohalivell]

Брать нужно без кипиша, с умом. Это важно
160 моторы на пределе. Если брать с нуля, на пару лет, потом продать, тогда ок. А бу... неее
211 хорошо, но ценник... дсг это как повезет
122 совсем не тормозной двигатель...едет в порядке, механика тоже у фольца ништяк.
Ездил на 2 литровом атмосфернике, где лошадей более 150, так 122 фольц пошустрей его будет без всякого чипа, факт.

во! благодарю за подробный ответ)
всё-таки склоняюсь к механике, а на механике больше всего 122, так что вот вам и выход..

у тебя 122? давно он у тебя? нет резкого желания скорее менять на более мощный сырок?
ты с рук брал?

[Timur Sabirov]

У меня 122... Езжу вроде...)) жду пока расплачусь и поменяю на 2.0)))

уверен, что 160 этого мало со временем будет...) лучше сразу 2.0. И дсг 6 надежнее, чем дсг 7...

[Stranger-man]

У меня условно и то и другое. 122 мкпп очень хорошая связка. Ущербным и неедущим себя на ней не ощущаю когда пересаживаюсь с 2.0 ))) + расход по городу меньше.

[Proof]

был 1.4 - 122, до 2.0 (отъездил год, при продаже потерял 200к и купил 2.0)
в сравнение с 2.0 в обще не едет, если крутить то жрал до 18л (для сравнения 2.0 при более динамичном темпе ест 11-13л) и чип ему не поможет, там турбинка очень маленькая... Конечно если до этого были машины той же мощностью, то 122 имеет права на жизнь, но больше он подходит гольфу нежели сырку...

[2Rich]

Как 122 может жрать 18л ??? У меня трасса 8 (140-150 км в максимальной динамике)
Город - всегда динамично 11,5 край
Proof знаю твой первый 122 и покупателя тоже...у него столько тоже не ел

Едет прекрасно, даже чип не надумал... конечно 2.0 явно шустрей, но если сыр покупается для динамичной езды по городу, даже без сомнений 122. Вопрос цена качество идеально.
А со временем и 2.0 мало... это нормально иначе бы на тюнинг не тратились еще полмашины

Я с сырком расставаться не в планах, тьфу, тьфу... хороший авто
Особенно на механике, это важно