Помощь в выборе

[nestormirny]

Вообще, за 1.4 млн. можно R-ку немного б/у привезти. И это будет бодрее представленных вариантов

сильно б/у я бы сказал.

Я новую купил +/-, так что б/у еще и выбор будет

[Vanek-Izh]

понимаю это чувство, что завтра она уже может стать твоей Но это время ожидания стоит того, чем потом через полгода-год жалеть, что не взял 2 литра, после того как на нем прокатишься

[JR]

Вообще, за 1.4 млн. можно R-ку немного б/у привезти. И это будет бодрее представленных вариантов

сильно б/у я бы сказал.

Это почему? Она 1.6 в нормальной комплектации с ксеном и рекаро стоит. Остальные опции не настолько важны. Думаешь за 1.5 года она не может 200к потерять? Спокойно рку за 1.4 взять можно живую.

новая пустая р-ка (механика+DCC) в германии стоит 35850 евро=1531153,5 руб таможенные дела + 916877.00 руб. (http://www.tks.ru/auto/calc)
итого 2448030,5 руб, это если ехать самому и обратно самоходом + накладные касходы + бензин и прочее
Так что за 1.4 р-ка будет сильно уставшая

имеет смысл везти 3-5 лет, тогда таможня не такая злая
и еще, из 2.0 почти р-ка делается очень легко с налоговыми преимуществами

[beS]

Я имел ввиду конечно же гольф Р )) Не знаю почему)
Но вот вариант сыра
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46335468-1b15.html
1.3, 3 года, 42 пробега.

[JR]

там же сказано - на заказ, значит про какую-то определенную машину разговор не идет,
и Вы верите, что в Германии может быть пробег 40000 за три года? =)
таким он становится после проезда через Польшу, такие объявления дают перегонщики, в этой сумме их затраты и прибыль, т.е. 100к как минимум, т.е. в Германии будет 23000 евро,
на mobile.de можно посмотреть пробеги для машин с такой ценой и годом выпуска

[nestormirny]

там же сказано - на заказ, значит про какую-то определенную машину разговор не идет,
и Вы верите, что в Германии может быть пробег 40000 за три года? =)
таким он становится после проезда через Польшу, такие объявления дают перегонщики, в этой сумме их затраты и прибыль, т.е. 100к как минимум, т.е. в Германии будет 23000 евро,
на mobile.de можно посмотреть пробеги для машин с такой ценой

За три года на R-ке будет пробег от 0 до 40 ткм.
Средняя цена трехлетней Р-ки, которую можно покупать без опаски - 27 тыс. евро. из которых после пересечения границы евросоюза вы можете вернуть 19%. Итого Р-ка с 20 ткм. получится около 29 тыс. евро с доставкой. Это даже меньше, чем 1.4 млн.

[beS]

Я не настолько осведомлен, спасибо за ликбез)

[JR]

там же сказано - на заказ, значит про какую-то определенную машину разговор не идет,
и Вы верите, что в Германии может быть пробег 40000 за три года? =)
таким он становится после проезда через Польшу, такие объявления дают перегонщики, в этой сумме их затраты и прибыль, т.е. 100к как минимум, т.е. в Германии будет 23000 евро,
на mobile.de можно посмотреть пробеги для машин с такой ценой

За три года на R-ке будет пробег от 0 до 40 ткм.
Средняя цена трехлетней Р-ки, которую можно покупать без опаски - 27 тыс. евро. из которых после пересечения границы евросоюза вы можете вернуть 19%. Итого Р-ка с 20 ткм. получится около 29 тыс. евро с доставкой. Это даже меньше, чем 1.4 млн.

мы с Вами уже дискутировали по этому поводу
про ндс - все не так просто - надо, чтобы машина продавалась с ндс и чтобы продавец согласился Вам его вернуть =)
про пробег в 20к за 3 года -

[nestormirny]

там же сказано - на заказ, значит про какую-то определенную машину разговор не идет,
и Вы верите, что в Германии может быть пробег 40000 за три года? =)
таким он становится после проезда через Польшу, такие объявления дают перегонщики, в этой сумме их затраты и прибыль, т.е. 100к как минимум, т.е. в Германии будет 23000 евро,
на mobile.de можно посмотреть пробеги для машин с такой ценой

За три года на R-ке будет пробег от 0 до 40 ткм.
Средняя цена трехлетней Р-ки, которую можно покупать без опаски - 27 тыс. евро. из которых после пересечения границы евросоюза вы можете вернуть 19%. Итого Р-ка с 20 ткм. получится около 29 тыс. евро с доставкой. Это даже меньше, чем 1.4 млн.

мы с Вами уже дискутировали по этому поводу
про ндс - все не так просто - надо, чтобы машина продавалась с ндс и чтобы продавец согласился Вам его вернуть =)
про пробег в 20к за 3 года -

Я говорю не голословно, с сентября 2012 занимался этим вопросом пока в феврале не купил R. Не понимаю, почему вы так уверены в том, что за 3 года на Р-ке пробег не может быть 20к. Это не бмв тройка универсал, все таки... Мифы авторынков 90-х?

Если говорить об автомобиле с пробегом, то гораздо лучше купить его в Германии у уважаемой организации с подтвержденным пробегом, чем у частника в Москве

[Storm]

beS у тебя я так понял механика 1.4?Расскажи пожалуйста как вообще ощущаешь себя в потоке? заезжал с кем нибудЬ? чего то делал в машине?

1.4 с чипом на ручке быстрее 325, 120д бмв, примерно как сивик топор, со стоковым фокус СТ первые 2 передачи ровно (потом у него на литр больше )

[JR]

Я говорю не голословно, с сентября 2012 занимался этим вопросом пока в феврале не купил R. Не понимаю, почему вы так уверены в том, что за 3 года на Р-ке пробег не может быть 20к. Это не бмв тройка универсал, все таки... Мифы авторынков 90-х?

Если говорить об автомобиле с пробегом, то гораздо лучше купить его в Германии у уважаемой организации с подтвержденным пробегом, чем у частника в Москве

только в Германии и только у "уважаемой организации", тогда может быть. 20к - это в случае машины выходного дня или второй машины, но на эту роль больше подходят другие марки
а про польские дела информация от тех кто гоняет машины из дойче, как они говорят, в Польше объявления про пробег на каждом столбе

[nestormirny]

Я говорю не голословно, с сентября 2012 занимался этим вопросом пока в феврале не купил R. Не понимаю, почему вы так уверены в том, что за 3 года на Р-ке пробег не может быть 20к. Это не бмв тройка универсал, все таки... Мифы авторынков 90-х?

Если говорить об автомобиле с пробегом, то гораздо лучше купить его в Германии у уважаемой организации с подтвержденным пробегом, чем у частника в Москве

только в Германии и только у "уважаемой организации", тогда может быть. 20к - это в случае машины выходного дня или второй машины, но на эту роль больше подходят другие марки
а про польские дела информация от тех кто гоняет машины из дойче, как они говорят, в Польше объявления про пробег на каждом столбе

Итог:
За 1.4 млн. можно купить отличный R со всеми плюсами немецкой версии - клиренс, DCC, если б/у, то и здоровая подвеска, хорошо обслуженный и т.д.

[JR]

в общем, с такими условиями выбор совсем небольшой 3шт -> http://suchen.mobile.de/auto/volkswagen ... T&lang=ru#

лучше НОВУЮ 2.0 с гарантией 2 года в России

[Timur Sabirov]

Так сладко пишете про R версию... Но давайте рассмотрим минусы... за 265 лошадей налог ппц же будет... Хотя, если вопрос денег не стоит.. DCC, но опять-таки наши дороги... мне кажется не долго она проживет в России.. а специалистов её чинить мало... короче сомнительные плюсы... взять 2,0 и не париться, думаю )))

PS я обладатель 122. в принципе хватает, конечно, но хочется пореще ))) и ДСГ уже взял бы... но т.к. DSG-7 не внушает доверия... пришлось бы брать DSG-6 с 2.0

[Туфелька]

я за 2.0. 160 мало