Очистка радиаторов

[Tuscan]

Учитывая большое количество грязи на наших дорогах, наши турбированные двигатели и то, что, после часа достаточно спокойной езды по городу, на впуске 60 градусов тепла (при температуре за бортом +17), задумался как можно почистить все радиаторы.

Подскажите, пожалуйста, какие есть варианты? Как я понимаю их не много:

1) Некая очищающая жидкость из ближайшего магазина.

- Видимые плюсы: можно сделать самому, надо снимать минимум деталей, дешево.
- Видимые минусы: вероятно, получится почистить только внешние радиаторы в пироге и/или затолкать всю грязь с внешних поглубже к тем, что за.
2) Заехать на сервис, на котором разберут все радиаторы и почистят по отдельности.

- Видимые плюсы: чище всего отмоется.
- Видимые минусы: дорого (если кто знает прошу сориентировать), надо ехать на сервис)

Как часто вы проводите ревизию радиаторов?

[dimitryst]

Только 2), первый вариант не имеет смысла.
Надо как минимум пробивать керхером с обратной стороны, а лучше вообще поменять первый радиатор (кондея), если он уже загнут весь.

[softic]

Вот самый верный метод лечения:
http://www.drive2.ru/l/3499784/

[Tuscan]

Большое спасибо за ответы! Получается у нас из радиаторов сначала идет кондей, потом двигатель, потом интеркуллер? Почему то думал, что весь каменный удар спереди принимает на себя интеркуллер...

[bykarta]

Большое спасибо за ответы! Получается у нас из радиаторов сначала идет кондей, потом двигатель, потом интеркуллер? Почему то думал, что весь каменный удар спереди принимает на себя интеркуллер...

Немного перепутали. Сначала радиатор кондиционера, интеркулер, радиатор двигателя

[JR]

лучше и дешевле всего сжатым воздухом

[softic]

лучше и дешевле всего сжатым воздухом

если замяты ламели - то это лечение покойника припарками.
не экономьте на святом.